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Agentes de Tránsito les cobran entre $1.500 y $3.200. Las empresas, que no garantizan los elementos de trabajo, les exigen que hagan trámites pagos.
La salida de Uber a la bolsa de valores, con huelga de por medio, pone sobre la mesa los números rojos de las empresas de aplicaciones.
“Gracias por comunicarnos esta triste noticia”, expresó la patronal ante la muerte de Ramiro Cayola. La responsabilidad de la empresa y del Estado.
Prensa Obrera dialogó en la central de Palermo con los repartidores en lucha.
Entrevista con Alejandra, despedida recientemente por luchar por mejores condiciones de trabajo en la plataforma.
La plataforma de envíos lanzó un tramposo “concurso” de anuncios, envalentonada por el amparo del gobierno a la superexplotación de los repartidores.
La precarización en la plataforma pega un nuevo salto con despidos crecientes y contrataciones bajo monotributo.
Impulsemos asambleas y elección de delegados para poner en pie a la juventud precarizada.
Un diálogo con sus trabajadoras y trabajadores.
La semana que viene presentarán denuncia al Ministerio de Trabajo. La “app” de mensajería no los reconoce como empleados y la flexibilización es extrema.
Con huelgas y acciones judiciales, combaten el fraude laboral de las aplicaciones. Una experiencia valiosa para los trabajadores de Rappi, PedidosYa y Glovo en Argentina.
Hecha a medida de los empresarios
La explotación y la precarización laboral de los jóvenes
Bajo la promesa de “ser tu propio jefe” y “ganar dinero en tu tiempo libre” se esconde la hiper flexibilización laboral.
Uber no es otra cosa que una gigantesca plataforma de tercerización laboral y trabajo precario