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Derrotemos la reforma laboral de hecho, los despidos y las suspensiones.
El desprecio por la vida obrera y el interés capitalista.
Las terminales quieren mayor flexibilidad, menos impuestos y bajar salarios
Se derrumban las ventas de autos y motos por la caída del salario y las tasas impagables
Es necesario un plenario un plenario de delegados con mandato de todo el gremio.
Las burocracias del Smata y de la UOM, cómplices
Es necesario establecer un programa de independencia que reagrupe al activismo (hoy desorganizado) y prepare la lucha por la defensa de los trabajadores automotrices
Retiros voluntarios, prejubilaciones y contratos basura estuvieron siempre al alcance de las terminales para disponer del plantel de trabajadore
Hasta ahora, la única fábrica que este año no produjo suspensiones es Renault, que tuvo su proceso de “racionalización” en el período anterior. Sin embargo, no descarta hacerlo
La recesión en la industria ya está entre las más prolongadas desde el fin de la convertibilidad hasta ahora, sólo superada por la bancarrota de 2001.