09/05/1996 | 493

Ciadea quiere bajar los salarios (parte II)

En el PO anterior informamos que Antelo, titular de Ciadea, había reclamado “contar con las mismas condiciones (que Fiat) porque, de lo contrario, no vamos a poder competir” (El Economista, 36/4). Esto significa plantear la reducción de salarios de obreros ya establecidos.


Mentiroso, “Rodríguez se quejó de haberse enterado por los diarios de los reclamos” de Antelo (La Voz, 3/5), pero agregó “… en Ciadea cualquier modificación la tienen que decidir los trabajadores”. Con esto, el burócrata le da la media venia a la rebaja salarial y prepara el terreno para ella. Como advertimos la semana pasada, la política del Smata es “obtener primero el consentimiento de los obreros a la completa flexibilización laboral, para tantear la modificación de las escalas salariales”. El “banco de pruebas” de esta política son Ford y VW, que discutirán los convenios en julio; VW se sentará a negociar con sus plantas ‘asociadas’, que ya pagan salarios inferiores a los de las terminales.


Ciadea pide pista para imponer el convenio Fiat, con el acuerdo de la burocracia.

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