El pasado jueves 7 del corriente una masiva movilización de los trabajadores del Astillero Río Santiago marchó a Plaza de Mayo a reclamar que se firmen ya los acuerdos de construcción de buques, en particular los comprometidos petroleros para Venezuela y garantizar de ese modo la continuidad laboral de los 2.300 trabajadores del Astillero y la creación de más de 1.000 puestos nuevos de trabajo.

Los trabajadores del Astillero no estuvieron solos en esta gran gesta: la apoyaron las principales organizaciones piqueteras, fracasado el intento el año pasado de convertir al Astillero en una sociedad de Estado, pero que pueda asociarse al capital privado, el gobierno de Kirchner mandó al Congreso un proyecto de creación de Astilleros Argentinos Sapem (sociedad anónima con participación estatal mayoritaria), que entre sus puntos más importantes destaca la posibilidad de asociación a terceros para el desarrollo y la explotación de todas las actividades de la industria naval. Esto explica la razón por la cual los trabajadores del ARS denuncian que la intención de Pampuro es promover la fusión o unión transitoria de Tandanor y el Astillero Domecq García, gerenciado por la Armada, y armar, mediante la tercerización y un jugoso subsidio estatal, un impresionante negocio para los pulpos de la industria naval nacionales y extranjeros.

Este panorama explica la movilización y deja planteadas su continuidad y su profundización.