La industria automotriz, de autorpartes y material de trans­porte en general ocupa hoy prácticamente la misma can­tidad de trabajadores que en 1990 (en 1997, a producción plena, ocupaba apenas un 3% más que en aquel año). En 1990, se produjeron 27.270 automóviles en la provincia y, en 1997, 200.000. Es decir que, prácticamente con el mismo perso­nal y una incidencia marginal de los cambios tecnológi­cos, la producción se multiplicó más de siete veces.

En ocho años, las patronales automotrices se embolsaron íntegramente el pavoroso crecimiento de la productividad del trabajador por hora trabajada, que creció dos veces y media respecto de 1990 (Balance de la Economía Argentina 1997, Bolsa de Comercio).

En ocho años, esas mismas patronales han recibido en exenciones, subsidios, construcción de infraestructura y pago de contratados, una cifra que se acerca a la inversión declara­da en las nuevas plantas.

¿Existen o no recursos para financiar el reparto de las horas de trabajo?