La automotriz Ford suspendió a 800 operarios de la línea de pro­ducción de autos de la planta de Pacheco, como consecuencia de la caída de exportaciones a Brasil,

Esta situación continuara todo el mes de marzo con posibilidades de despidos masivos.

La patronal justificó la medida al señalar que durante enero y fe­brero tuvo una caída de exportacio­nes a Brasil, pero esperan que aho­ra en marzo empiece a repuntar.

Las suspensiones no afectan a los compañeros que trabajan en producción de pick-ups, pues ese sector tiene una buena demanda en el mercado.

Ford tiene una dotación para fabricar 300 unidades por mes, pe­ro el mercado no “absorbe” esa can­tidad y de ahí la licencia forzada del personal.

Los efectos de la reforma impo­sitiva que entró en vigencia el 1° de enero del 2000 recién podrían sen­tirse en el sector automotriz en abril. Las suspensiones en Ford se encuadran en la difícil situación que atraviesan las terminales radi­cadas en el país, ya que la indus­tria automotriz fue una de las más afectadas por la recesión económi­ca que provocó una fuerte caída en las ventas.

Este panorama alcanza a unos 6.000 compañeros en todo el país, algunos de los cuales serán despe­didos.

• Que la crisis la pague la patro­nal de su bolsillo.
• Basta de despidos y suspensio­nes.
• Ocupación de la planta en defen­sa de la fuente laboral.
• Jornada de 8 horas.
• Salario igual a la canasta fami­liar.