Al cierre de esta edición nos enteramos que los 12 compañeros de Laguna Paiva que habían sido cesanteados nuevamente, fueron reincorporados el viernes 18/12. Esto es un triunfo de la movilización y la lucha de los ferroviarios y la población paivense. También hubo reincorporaciones en Tucumán (Línea Belgrano).

Estos hechos (de cesantear y reincorporar en diversas oportunidades) demuestran que en la Empresa FF.AA. y en el Gobierno hay disputas internas en cuanto a los métodos para destruir, desmantelar y privatizar el Ferrocarril. Un sector pareciera proceder con más prudencia y busca encontrar una mejor oportunidad que no le produzca costos políticos (de allí la postergación hasta marzo de la clausura de los trenes de pasajeros), y a la vez trata de “desinflar” la resistencia, mientras que otros pretenden arrasar con todo lo más rápido posible aceptando las imposiciones del F.M.I. de acelerar el ajuste, pero ambos coinciden en llevar a la práctica los planes Fondomonetaristas, de allí que los compañeros de Paiva no deben bajar la guardia y deberán continuar organizando la lucha y la resistencia, ante la posibilidad de una nueva ofensiva reaccionaria que llegaría hasta la clausura del Taller.