-¿Cómo viene la colecta financiera en el subte y el taller?

-Estamos promediando la campaña. Vimos a la mitad de los compañeros que habíamos planificado visitar y, en algunos casos, se ha concretado el aporte y en otros hay compromisos. En el taller y la Línea A entraron varios aportes.

-¿Qué valor tiene el aporte para los compañeros que aportaron?

-Aquellos que son conscientes de la importancia de su aporte lo toman como un reconocimiento, ya sea a la Agrupación Trabajadores de Metrovías como al Partido Obrero, de su incidencia en el desarrollo de la conquistas de las reivindicaciones en el Subte, a pesar de las corrientes patronales que intentan menospreciar dicha incidencia; entonces, por un lado, se trata de vencer un prejuicio y después ganar políticamente al trabajador. Independientemente del sueldo recibido, a muchos compañeros les cuesta destinar una parte a un partido político.

-¿Qué dificultades te parece que presenta la campaña y cómo te parece que se podrían abordar?

-Si bien en muchos casos el trabajador rechaza el debate político, lo cual es un obstáculo para desarrollar la conciencia clasista, el hecho de ser un año electoral ayuda a que ese debate se dé más naturalmente. Ahora, la colecta es una herramienta para la candidatura a presidente de Jorge Altamira. El hecho de que haya pocos candidatos también ayuda. Y que Altamira sea el autor del proyecto de las 6 horas.

En el subte importa el papel de la izquierda en el desarrollo de sus principales dirigentes y en especial del Partido Obrero en cada lucha que se encaró en los últimos años. Además es muy importante que el compañero lea la prensa: es la clave para generar la conciencia necesaria para superar los problemas que surgen en esta etapa.