Prensa Obrera  comienza a llegar a la UTA. Los choferes han verificado la intervención del PO desde el verano, cuando comenzó la ofensiva de la FATAP para sacar el ‘tome y deje’, reducción de francos y otras conquistas.

Hoy, cuando la UTA es punta de lanza en la implementación del convenio Fiat-Smata, los boletines y el periódico han comenzado a penetrar entre los choferes. Esto ocurre porque hemos desarrollado con mucha anticipación el alcance que tenía este convenio y cómo entroncaba con la ofensiva de la patronal del transporte. Los piqueteos y volanteos han ayudado a instalar el debate en las líneas. Esta actividad se entronca con la campaña de suscripciones; en la zona Norte del Gran Buenos Aires hay hasta el momento 12 compromisos, que sumados a los de las otras regionales llegan a 35. El seguimiento sistemático de los conflictos del gremio, así como de la evolución de su activismo (ver extracto del boletín de los compañeros de “El Halcón”), potencian esta llegada.