La Secretaría de Obras Públicas y Comunicaciones postergó por 60 días la adjudicación del peaje de los accesos a la capital.

Esta actitud obedece a que el denominado club del peaje (las empresas) habría “ejercido fuerte presión para lograr la modificación de algunas de las condiciones incluidas en los pliegos” (Ambito Financiero, 12/5). Fundamentalmente el “club” no quiere construir en la Panamericana tres carriles (alternativos gratuitos) y que solo dejen los pagos. El “Club del Peaje” quiere “una Panamericana sólo paga” (ídem). También “la ampliación de la General Paz, que también debería ser hecha por los futuros concesionarios en forma gratuita, sería objetada por los intervinientes en el concurso” (ídem).