N. (Talleres de Victoria, Ferrocarril Mitre), A. (seccional San Martín) y J.H. (Ferrocarril Roca), Agrupación Causa Ferroviaria

– ¿Qué está pasando
en el gremio ferroviario?

L.: En Victoria, como consecuencia de la división entre el
MST e Izquierda Socialista, la oposición a la burocracia perdió gran parte de
las bases que tenía, y posibilitó el triunfo de la burocracia.

A.: En la seccional San Martín ocurrió lo mismo, al dividirse
la lista de oposición, se desmoralizó el activismo.  

J.: En el Roca la situación es muy particular, porque los
últimos dos años hubo un proceso de incorporación masiva de personal (entraron
2.000) bajo convenio, esto provocó un ascenso de escalas de los trabajadores. Todo
fue manejado en forma punteril por la burocracia sindical, lo cual la reacomodó
frente a la Lista Bordó, que venía sacando un 40% de los votos en todas las
elecciones.

-¿Y cuál es la
política de Causa Ferroviaria frente a esta situación?

L.: Al final, en ferroviarios es como en todos lados, la
burocracia acepta la política negrera del gobierno y la empresa, de manera que
está planteado impulsar un agrupamiento clasista, para defender los derechos de
los trabajadores.

J.: En ese camino estamos desarrollando una campaña por la
apertura de la discusión de las condiciones de trabajo. Esta campaña parte del
estado de ánimo de los trabajadores, ante el cual la burocracia trata de
maniobrar para zafar de la presión de la base. Planteamos que se reabran las
paritarias y que se realicen asambleas para elegir los delegados de base.

A.: Hay que tener en cuenta que en cada lugar las
posibilidades de acción son diferentes, en el caso donde yo trabajo todavía tenemos
que desarrollar una tarea más de hombre a hombre, porque partimos más de abajo,
pero incluso en la gente nueva hay malestar.

L.: De hecho, muchas veces los “nuevos”, aunque fueron
metidos por la burocracia, son muy críticos y quieren luchar.

-Esto me recuerda
a lo que pasó en el Subte, donde los trabajadores que ingresaron por la
burocracia pasaron a apoyar al Cuerpo de Delegados…

J.: Exacto, es un proceso más que interesante, es que toda una parte de esa base que la
burocracia hizo ingresar recientemente al ferrocarril, jóvenes en su gran
mayoría, existe una voluntad de lucha muy grande. Se trata de una muestra de
una nueva generación de la clase obrera que, aunque haya ingresado de la mano de
ellos, cuestiona a los métodos de la burocracia sindical, y va a ser la base
sobre la cual reconstruyamos a otra escala un agrupamiento clasista en ferroviarios.