Mendoza: abajo el tarifazo en el transporte público

En la mañana de este martes se conoció un tarifazo en el boleto del transporte público de pasajeros que pasa de $70 a $120, lo que significa un aumento inmediato del 84% y sucesivos aumentos que lo llevarán a $200. Se conoció a través del decreto 2198 del Boletín Oficial, firmado por el gobernador saliente, Rodolfo Suárez.

Este aumento es el primero de tres subas que tendrá el pasaje. El segundo será a partir del 1° de diciembre y pasará a costar $160 mientras que el tercer aumento será el 1° de febrero de 2024 llevando el valor del boleto a $200. Registrando de esta manera una suba aproximada del 140% en los cuatro meses venideros.

Con una inflación interanual en Mendoza de más del 140%, sumado a salarios y jubilaciones completamente devaluados, este aumento es un nuevo golpe al bolsillo de trabajadores, jubilados y estudiantes que utilizan el transporte público a diario.

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Desde las empresas que brindan el servicio de transporte público, argumentaron que el costo por kilómetro actualizado a agosto de 2023, tuvo un incremento promedio del 138,44% para el Servicio Público de Transporte Regular de Pasajeros del Área Metropolitana de Gran Mendoza. Lo hicieron en la audiencia pública que tuvo lugar el pasado 14 de agosto. Con esta justificación, los empresarios del transporte se aseguran cubrirse ante la inflación y asegurar sus ganancias que por ley tienen que ser garantizadas por el gobierno a través del pago por pasaje vendido y por kilómetro recorrido. Un verdadero negocio a costa del pueblo mendocino.

Si bien este aumento demorará en verse aplicado en algunas unidades debido al servicio de actualización que tienen que realizar en los sistemas SUBE, es el segundo golpe que sufre el bolsillo de los mendocinos después de las elecciones presidenciales, ya que el día de ayer se supo del incremento del valor de los combustibles.

Este aumento representa una inflación del 500% en los últimos dos años muy por encima de la situación inflacionaria general y que solo busca alimentar los bolsillos de unos pocos amigos del gobierno. Desde el gobierno argumentaron que a pesar de este aumento el costo pagado por los usuarios solo representa el 15% del sistema; un verdadero subsidio a las patronales que se beneficiaron de las privatizaciones.

Desde el Partido Obrero rechazamos este aumento que significa una verdadera confiscación al pueblo trabajador. La situación amerita una urgente reorganización del sistema de transporte para que la crisis no la paguen los trabajadores que tienen que soportar aumentos constantes en los servicios y en su día a día. Es necesaria la apertura de los libros contables de las empresas de transporte para conocer de primera mano el costo del servicio. Un boleto obrero del 50% y el boleto educativo gratuito, sin excusas. Poner el transporte bajo control de los trabajadores y de los usuarios para priorizar así las necesidades del pueblo mendocino y no un grupo parásito de empresarios que tienen garantizadas sus ganancias sin ningún esfuerzo.

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