PO: ¿Por qué dirigieron la movilización a la Intendencia?

CAF: Porque el intendente West dejó correr una empresa trucha, “El Colmenar”, que pretendiéndose mutual habilitada a hacer circular 2 coches, había montado un servicio paralelo sin la autorización (piso) y cobrando una tarifa menor.

Esta empresa estaba bancada por el ‘Bebé’ Ricci, ex concejal, que dejaba correr el servicio y la emisión de boletos a cambio de un 20%.

El primer coche de línea llevaba socios de la mutual, y los otros levantaban pasajeros con boletos.

Queremos denunciar que los compañeros de “El Colmenar” trabajan en negro, sin cobrar beneficios sociales, y los coches carecen de máquinas, cobrándose el antiguo boleto.

PO: ¿Cómo continuó el conflicto?

CAF: Ante los despidos, paramos la línea y llevamos los coches a la plaza de Moreno, donde quedaron estacionados con las gomas desinfladas, congregándose cerca de 300 choferes, reclamando la inmediata reincorporación de los despedidos.

Ante esto, el intendente fue a La Plata a consultar, y le dijeron que debía levantar el servicio de “El Colmenar”.

PO: ¿Qué propuesta formularon ustedes?

CAF: Nosotros planteamos que los 15 choferes de “El Colmenar” sean absorbidos por “La Perlita”, y esto la patronal lo aceptó, para que los compañeros no pierdan la fuente de trabajo.

PO: ¿Qué hay atrás de esto?

CAF: La intención de convertirnos a todos en ‘cooperativas’, quitándonos los derechos laborales, como en la 643. Si “El Colmenar” se mantiene, las patronales van a igualar para abajo. Por eso debemos defender nuestra fuente de trabajo y no permitir ningún deterioro mayor en nuestra situación laboral.