Sindicales

26/9/2022

Cinco meses de intransigencia de las patronales del neumático

Fotos: un recorrido por las asambleas, petitorios, movilizaciones, audiencias y paros progresivos por parte de los trabajadores.

Movilización al Ministerio de Trabajo de Alem. Foto: Federico Imas/ Ojo Obrero Fotografía.

Hace cinco meses que los trabajadores del neumático vienen batallando por un aumento del salario real, frente a la estampida inflacionaria, y el pago de las horas del fin de semana al 200%. Frente a estos justos reclamos, la intransigencia de las patronales multimillonarias Fate, Pirelli y Brigestone es absoluta, lo que obliga al colectivo obrero a continuar tenazmente en la lucha, defendiendo sus ingresos y el de su familias.

En abril de este año, esas reivindicaciones fueron ratificadas por una Asamblea General del gremio, que contó con la participación activa y consciente de centenares de compañeros pertenecientes a las tres fábricas. Allí, además, se eligieron de manera democrática delegados paritarios de base para encarar la inminente revisión paritaria 2021-2022.

Asamblea del SUTNA en Pilar. 13 de abril. Prensa Sutna.

Ante la negativa de las patronales, comenzaron las medidas de lucha. El 17 de mayo, el SUTNA llamó al paro en las tres plantas para el turno de la noche y para el 20 de mayo durante los tres turnos.

Tras algunas audiencias en la que los trabajadores no recibieron respuesta alguna, se realizaron asambleas en los diferentes sectores y turnos, en las que se votó un nuevo paro total de actividades  para el 26 de mayo, a partir de las 14 horas.

El 3 de junio, los obreros del neumático pararon nuevamente y se movilizaron por las inmediaciones de las tres plantas. Se sumaron a la jornada distintas delegaciones del sindicalismo antiburocrático y del Polo Obrero, mostrando la enorme solidaridad de clase que rodea el conflicto. Al 22 de junio ya habían transcurrido siete paros generales, dando cuenta de la enorme disposición a la lucha que anida en este sindicato combativo.

El 4 de julio el Sutna llevó adelante la décima jornada de paro general y movilizó masivamente a las puertas del Ministerio de Trabajo. Las patronales, sin embargo, no mejoraron su oferta inicial con el objetivo de quebrar la organización de los trabajadores. La mediaciones de los titulares de Trabajo y Producción fueron un fracaso rotundo.

El 13 de julio, un jefe de fábrica de Pirelli, Juan Melian, agredió físicamente al delegado Darío López. Una provocación que suscitó asambleas generales en las tres fábricas y movilizaciones al interior de las mismas al grito de “si no hay respeto no hay producción”.

Desde el primero de agosto, se realizó durante quince días un esquema de paros rotativos que incluyeron a todos los turnos de las tres plantas. La adhesión a la medida de lucha fue contundente.

Las patronales de Pirelli y Fate le negaron el ingreso  a representantes gremiales. La respuesta a este ataque antisindical fue una asamblea general en ambas fábricas donde se resolvió ir al paro. El 17 de agosto, hubo un cese de actividades al finalizar el turno mañana en las tres fábricas para realizar  movilizaciones y piquetes. Los trabajadores de Fate cortaron Marquez y Panamericana, los de Bridgestone cortaron Camino de Cintura y Antártida Argentina y los de Pirelli cortaron las vías del Sarmiento. Una delegación se dirigió a Plaza de Mayo para formar parte de la jornada de lucha del Plenario del Sindicalismo Combativo.

A partir del 24 de agosto se realizaron tres jornadas de paro y permanencia en los accesos a la fábrica. La lucha cada vez más firme, ante las ofertas ruinosas de las patronales, las cuales se benefician con un acceso preferencial al dólar, precios encumbrados y un costo de la mano de obra de solamente un 2% por cubierta.

En las primeras semanas de septiembre continuaron las medidas de lucha, con paros y bloqueos en las fábricas, donde los trabajadores tuvieron que enfrentar un sinnúmero de maniobras patronales y se reforzaron las operaciones mediáticas para deslegitimar el reclamo. El 21 de septiembre, frente a que el gobierno intentó cerrar la paritaria 2021-2022 e imponer un miserable aumento del 38% para la paritaria 2022-2023, el Sutna llevó adelante un acampe frente a las puertas del Ministerio de Trabajo de Callao durante dos días, conquistando que se retomen las audiencias.

La masiva junta de firmas que reclama a las patronales del neumatico abandonar su posición intransigente

Desde ese momento se encuentran de paro, pasaron el fin de en las puertas de las fábricas rodeados del apoyo de organizaciones y artista y hoy se hallan concentrando frente al Ministerio de Trabajo de Alem, a la espera de una respuesta favorable.