Todos los bloques opositores en la Legislatura de CABA solicitaron al oficialismo la convocatoria a una sesión especial para tratar los proyectos sobre el sistema de grúas y acarreos en la Ciudad. Se realizará el próximo jueves y exigiremos al oficialismo que dé quorum.

En la Ciudad de Buenos Aires rige un sistema de estacionamiento medido y de grúas y acarreos que es completamente perjudicial para quienes viven y trabajan en la Ciudad. Se trata de un negociado vigente desde el gobierno de Grosso y que los sucesivos gobiernos vienen renovando e impulsando.

Las empresas concesionarias -cuya concesión venció en 2001 y se siguió renovando hasta la fecha- pagan un canon irrisorio de unos 55.000 $ mensuales. Se calcula que en media hora de trabajo recaudan los necesario para pagar el canón mensual. Se trata de un negocio millonario a costa de quienes viven y trabajan en la Ciudad. El deterioro del transporte público en CABA empuja a miles de trabajadores a tener que movilizarse en autos particulares. Se han reportado múltiples denuncias en relación a que los vehículos han sufrido daños durante el acarreo o que se han llevado el vehículo cuando no se hallaba en infracción.

El gobierno de Larreta viene impulsando políticas para favorecer aún más a dichas empresas. Impulsó la ampliación del estacionamiento medido pasando de 4.000 a 80.000 espacios regulados, y lo incrementará a 120.000 cuando empiecen a regir las nuevas disposiciones para el estacionamiento en CABA.

Desde el Partido Obrero rechazamos esta política que solo favorece a un par de empresarios. Nuestro proyecto anula los servicios privados de acarreo y estacionamiento medido, coloca al gobierno de la CABA como responsable de garantizar el acarreo en los lugares no estipulados para el estacionamiento e impulsa el fomento del transporte público al destinar fondos para la ampliación del subte.

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