Sindicales
8/1/2025
Paran choferes de diez líneas de colectivos del Amba por falta de pago
El conflicto pone de manifiesto la crisis en el sector, con presiones patronales por más tarifazos y/o subsidios.
Seguir
Conflicto UTA.
Choferes de las diez líneas de colectivos de la empresa Ideal San Justo, con recorridos en el Amba, se encuentran realizando un paro con retención de tareas ante el incumplimiento patronal en el pago de los salarios y por malas liquidaciones salariales. La medida de da en el marco de nuevas presiones patronales para aumentar las tarifas u obtener subsidios del Estado, tomando como rehenes a los trabajadores y a los usuarios del servicio.
La medida de lucha alcanza a los choferes de las líneas 4-49-86-88-96-97-185-193-205-621 y fue resuelta por el cuerpo de delegados de la empresa, en respuesta a “la mala liquidación de sueldos” de la patronal.
“La retención de tareas arrancó a las 0 horas. El motivo es que se adeuda el 40% del salario de diciembre, y un 25% del aguinaldo”, señaló Pablo, delegado de la UTA, quien informó que el conflicto alcanza a 870 trabajadores.
Esta situación no es exclusiva de los choferes de las líneas de Ideal San Justo sino que se extiende por todo el gremio, con problemas de pago de lo convenido en la última negociación paritaria en la que se pactó un sueldo básico de $1.160.000 para diciembre y $1.200.000 a partir de enero.
Ahora, las empresas del sector presionan sobre el gobierno para la habilitación de nuevos tarifazos en el servicio, o subsidios compensatorios, alegando que no estarían pudiendo hacer frente a la cobertura de los salarios acordados en base a sus ingresos actuales.
Estamos ante una vieja maniobra de las patronales del servicio público de transporte, en un cuadro donde el gobierno no controla ni audita nada de su actividad, lo que impide tener un verdadero conocimiento de los costos reales del servicio de transporte automotor en el Amba.
El conflicto de los choferes de la empresa Ideal San Justo podría extenderse a otras empresas y líneas, contra la orientación cómplice y entreguista de la UTA de Fernández, que se ha empeñado en el pasado de aislar las luchas y desarmar a los trabajadores ante las patronales.