Entrevistamos a Marcos del Campo, candidato a secretario general de la Lista 2 – Base Aeronáutica que se presenta para las elecciones del sindicato a desarrollarse el 23 y 24 de febrero.

P: ¿Por qué decidieron presentar una lista opositora a la conducción de APA?¿Cómo fue su experiencia como delegados?

La idea de presentar una lista opositora surge de la necesidad de dar respuestas a los compañeros. Durante la pandemia se profundizaron falencias que venían desde hace años. Como delegados representantes del Frente fuimos comunicando a la Comisión Directiva las diferentes inquietudes que nos transmitían los compañeros y la falta de respuesta de la CD dejó al descubierto la incapacidad de actuar. El ser delegado en momentos tan dramáticos como una pandemia, en un lugar crítico como un aeropuerto internacional, con una comisión directiva que no da la cara ni respuestas concretas es muy difícil y desgastante. Por eso junto con los delegados generales de otras bases empezamos a trabajar en conjunto buscando el apoyo que no nos daba la actual CD y eso nos llevó a formar una lista opositora.

P: ¿Qué hizo el sindicato frente al deterioro del salario de los últimos años?

El sindicato en los últimos años no hizo nada, en los 4 años de macrismo no llevamos a cabo ninguna medida en contra del deterioro del salario. Si bien el secretario general fue siempre al choque contra el presidente, utilizando las redes sociales para insultar y menospreciar, nunca realizó una medida en reclamo por el deterioro del salario frente a la inflación. En los últimos años, con la excusa de la pandemia, el sindicato se expresó bajo el lema “agradezcamos que tenemos trabajo”, cuando tuvimos compañeros cobrando salarios por debajo del índice de la pobreza. En su momento se le pedía asistencia a la comisión directiva para poder acercarles alimentos a algunos compañeros necesitados, a lo que el secretario general respondió: si entregamos comida van a pensar que somos pobres, mientras el delegado hacía colectas y repartía alimentos a varios compañeros.

P: ¿Cómo fueron las condiciones de trabajo en Aerolíneas Argentinas desde que empezó la pandemia (protocolos, elementos de cuidado)?

Las condiciones de trabajo fueron pésimas, recuerdo recibir los vuelos provenientes de países como Italia, donde los pasajeros completaban una declaración jurada la cual los agentes de tráfico teníamos que juntar pasajero por pasajero, poniendo las declaraciones de los pasajeros con fiebre en primer lugar. Todo esto con el uniforme normal, sin guantes ni barbijo. Para que esto cambie los delegados de sector tuvimos que tomar medidas, demorando vuelos sin el apoyo de la CD.

En cuanto a los protocolos en muchos casos se implementaron tarde y en muchos otros estuvieron llenos de falencias. Recuerdo el caso de un compañero que se hisopó en el aeropuerto dando positivo y al no tener un protocolo que diga cómo actuar en ese caso, retuvieron al compañero dentro de una ambulancia por 8 horas, luego lo encerraron en un consultorio 4 horas más hasta que logramos que lo autoricen a retirarse en el auto de un amigo.

Esto por no tener un protocolo que diga cómo actuar en el caso que a un compañero le dé positivo durante la jornada laboral. Casos así tuvimos muchos. En otra oportunidad a una compañera le dio presunto positivo ya que el test fue negativo pero los síntomas eran de Covid. En ese caso la dejaron sentada afuera de la terminal con la prohibición de volver a su casa con el transporte del personal, la jefatura y la empresa la dejaron sin respuestas haciendo abandono de persona, situación que tuvo que ser resuelta entre los delegados y la compañera logrando regresar a su casa a las 4am por sus propios medios.

En cuanto a los elementos de trabajo, solo se dio alcohol en gel, y en su momento se entregó un barbijo de tela confeccionado por el personal de tapicería de aerolíneas, los cuales eran entregados uno por empleado luego de completar un formulario por intranet.

P: ¿Cuáles son las propuestas con las que están haciendo campaña?

Lo que proponemos es un sindicato que trabaje a la par de los compañeros, creemos que la actual comisión luego de 18 años de mandato está estancada y alejada de la problemática de las bases. Siendo la industria aeronáutica muy cambiante, es entendible que estén desactualizados con respecto a las problemáticas actuales. Queremos un sindicato a la altura de la actividad, donde se escuche a los compañeros y no se ataque a aquellos que piensan diferente, un sindicato al que no se le deban favores. Hoy contamos con una lista representada por más del 50% de mujeres, con un promedio de edad de 40 años, dando un empuje diferente a la actual comisión.

Luego de recorrer las diferentes bases del país notamos la necesidad de los compañeros de estar acompañados por un sindicato presente con respuestas a las necesidades actuales. Queremos recuperar la obra social, perdimos Ospa que era una obra social a la altura de la familia aeronáutica, con prestadores de primer nivel, hoy Ospa contrata un prestador que se encuentra entre los peores de la Argentina, lo que generó infinitos problemas en la pandemia, llegando a perder compañeros por la falta de cobertura médica.

P: ¿Querés agregar algo más?

Nos gustaría remarcar que una de las bases de esta lista es el bienestar del compañero y su familia, buscamos dar respuestas y generar un ambiente de trabajo más ameno. Entendemos las dificultades económicas que atraviesa el sector, pero somos partidarios de la idea de que en muchos casos el malestar se puede solucionar sin un costo económico. Es más, creemos que muchos problemas no solo serían un beneficio para el compañero, sino que impactaría positivamente en las empresas, siendo en muchos casos empresas de atención al público, sabemos que un empleado contento atrae al cliente y eso es lo que se necesita.

Reportaje realizado por compañeros de la Agrupación La Pista:

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