Sindicales

18/2/2023

Atepsa

Una asamblea nacional aprueba tercer tramo de la paritaria de tráfico aéreo

Es el gremio de los controladores aéreos, oficinas de plan de vuelo y técnicos de radioayudas.

Más de 400 trabajadores participaron de la asamblea virtual.

En una asamblea nacional virtual convocada por la conducción multicolor, en la que participaron más de 400 trabajadores, se aprobó por el 85% de los votos afirmativos el último tramo de la paritaria, que abarca el periodo enero-marzo. Este queda con un aumento del 25% al básico, sumando la paritaria anual abril-marzo un aumento del 100%. El acuerdo incluye una cláusula de revisión para el 15 de marzo, con el objetivo de garantizar que el básico no pierda frente al IPC, en un contexto en el que la inflación interanual fue del 98.83% en enero.

Por fuera del aumento al básico, se obtuvieron importantes conquistas y compromisos. En primer lugar se incluye un monto de movilidad de $2.000 por día trabajado, teniendo en cuenta la lejanía de los aeropuertos de los lugares de residencia. Quedarán exceptuados por el momento los aeropuertos del sur del país (que tienen aún mayores dificultades de acceso), en los que se mantendrá el servicio de transporte.

En segundo lugar se aumenta el monto del refrigerio actual, que también se cobra por día trabajado. En tercer lugar se lleva el concepto de guardería a $35.000, acercándose al valor real de las mismas. Finalmente quedaron los compromisos de mejorar el adicional por trayectoria (antigüedad) en marzo, y confeccionar una nueva escala de compensación por zona desfavorable en el mes de junio.

A lo conquistado en este tramo se suman los grandes avances convencionales arrancados en los tramos anteriores, como la ampliación del tope de 35 a 40 años para cobrar el adicional por trayectoria, el refrigerio doble para los turnos nocturnos y para los domingos y feriados, siendo que quien trabaje domingo o feriado en horas nocturnas recibe triple refrigerio; el adicional por el pago de título terciario, universitario y postgrado y la actualización de los montos por competencias lingüísticas.

A todo esto se agregan las recategorizaciones que se realizaron según el nivel de complejidad de los aeropuertos, lo que representa un importante aumento para la mayoría de los trabajadores según su lugar de trabajo y las categorías que existían previamente.

Un primer balance de la paritaria anual, a la que aún le falta una última cláusula de revisión, da un resultado completamente positivo, no sólo por la notable mejora a nivel salarial y convencional sino por los métodos con los que se obtuvieron: reuniones del cuerpo de delegados para preparar cada instancia, paritarios electos por la base, información de las instancias de negociación al conjunto de los trabajadores y asambleas generales para aprobar o rechazar los acuerdos. Los métodos clásicos del sindicalismo combativo que colocan a Atepsa en la ruta del Sutna.

En un contexto en el que las burocracias sindicales están haciendo fila para firmar el tope paritario del 60% de Massa en medio de una escalada inflacionaria que vuelve a acelerarse, lo actuado por Atepsa es una bocanada de aire fresco para todo el movimiento obrero.

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