Políticas
10/7/2026
Aumenta el boleto del colectivo en Mendoza: Cornejo descarga un nuevo tarifazo sobre los trabajadores
Dispuso un nuevo aumento del 20% del boleto de colectivo, que desde el 13 de julio pasará a costar $1.680.
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El gobierno de Alfredo Cornejo dispuso un nuevo aumento del 20% del boleto de colectivo en Mendoza, que desde el 13 de julio pasará a costar $1.680. Con esta medida el transporte público acumula un incremento del 40% en lo que va del año, en el marco de un ajuste que también se expresa en los tarifazos de la luz, el gas y otros servicios esenciales. Mientras el costo de vida no deja de aumentar, el gobierno provincial mantiene los salarios pisados y condena a trabajadores y jubilados a una pérdida permanente de su poder adquisitivo.
Cornejo pretende que la crisis la paguen quienes todos los días toman el colectivo para ir a trabajar, estudiar o atenderse en un hospital. Es el mismo gobierno que impone paritarias de miseria y ajusta sobre los ingresos populares el que ahora vuelve a meter la mano en el bolsillo de la población para favorecer a un puñado de empresarios.
El aumento no es para sostener el servicio de transporte sino para garantizar las ganancias empresarias. El propio gobierno reconoce que la mayor parte del costo es cubierta mediante subsidios estatales. Es decir, las empresas de transporte viven de cuantiosos fondos públicos y, aun así, reciben un nuevo tarifazo para seguir garantizando sus negocios. Los trabajadores pagan dos veces: con impuestos que financian los subsidios y con boletos cada vez más caros.
Este régimen de subsidios constituye una verdadera transferencia de recursos públicos hacia empresarios que tienen asegurada su rentabilidad mientras prestan un servicio que dista de responder a las necesidades de la población. La política de Cornejo no está orientada a garantizar el derecho al transporte, sino a preservar las ganancias de las concesionarias.
Frente a este nuevo ataque al bolsillo popular el Partido Obrero reclama la apertura inmediata de los libros de las empresas de transporte al control de trabajadores y usurarios, para que toda la población conozca cuál es el costo real del servicio, cuánto reciben en subsidios y cuáles son las ganancias que obtienen.
El transporte público no puede seguir siendo un negocio privado sostenido con recursos del Estado. Planteamos la estatización de todo el sistema de transporte bajo control de sus trabajadores, como única forma de planificar el servicio de acuerdo con las necesidades de la población trabajadora y no en función de la rentabilidad empresarial.
Llamamos a los trabajadores, a las organizaciones sindicales, estudiantiles y populares a rechazar este nuevo tarifazo y a organizar una respuesta contra el ajuste de Cornejo, que pretende seguir descargando la crisis sobre las espaldas del pueblo trabajador mientras protege los privilegios de los capitalistas.
