Políticas

16/6/2026

Cae el precio internacional del petróleo, pero Milei sostiene el naftazo

Los trabajadores pagamos el negocio de un puñado de exportadores.

Aumento en los combustibles.

El acuerdo anunciado entre los Estados Unidos e irán no tardó en impactar en una caída de los precios internacionales del petróleo, pero los combustibles en la Argentina van a mantener el encarecimiento de los últimos meses. Es un esquema armado desde la oficial YPF en defensa de la renta de las petroleras y en contra de la población trabajadora, que sigue pagando los naftazos y la inflación por combustibles que se producen acá. Los records de Vaca Muerta son para las ganancias de los exportadores.

La novedad de la situación política internacional es el eventual acuerdo alcanzado, tras la agresión imperialista de más de 100 días que disparó los precios internacionales del petróleo y el gas, afectando al conjunto de la cadena de valor y generando un negocio extraordinario para un puñado de petroleras multinacionales dueñas del negocio. El acuerdo establece un cese al fuego de 60 días y la apertura del estrecho de Ormuz, por donde pasaba el 20% mundial del petróleo y GNL.

En la Argentina, Javier Milei acompañó el negocio de las petroleras favoreciendo las exportaciones y la imposición de naftazos contra la población local, con un aumento acumulado de casi el 25% en los precios locales de los combustibles durante los últimos meses, independientemente de que el costo real de producción no se modificó en nada durante el mismo periodo.

Ahora que los precios internacionales están bajando, ubicándose cerca de los niveles previos a la agresión imperialista, los precios en los surtidores locales no solo no se han modificado sino que permanecerán inalterados al menos durante los próximos dos meses, sin ninguna garantía de que luego vayan a bajar, consagrándose una imposición de las petroleras y el gobierno contra millones de consumidores directos y otros millones de afectados por las consecuencias de estos precios elevados en toda la cadena de valor de bienes y servicios.

La prolongación de los precios altos en las naftas y combustibles es explicada por el gobierno debido al sistema de “amortiguación” de precios implementado, donde el impacto de los aumentos fue supuestamente “aminorado” durante la suba del precio del petróleo, lo que ahora sería “compensado” sosteniendo los precios elevados una vez derrumbados los precios internacionales.

Se trata de toda una argumentación fraudulenta cuando no existe ningún situación crítica ni razón para compensar a las petroleras, que vienen siendo uno de los pilares de la política económica del gobierno, favoreciendo las exportaciones y con reducción de impuestos y costos locales con medidas excepcionales como el Rigi y ahora el Super Rigi en carpeta.

La Argentina pasó de ser uno de los países con las naftas más bajas de Latinoamérica a ubicarse dentro de los más caros. El litro pasó de valer 0,6 dólares en enero del 2021 –cuando el gobierno subsidiaba a las petroleras- a 1,4 dólares en la actualidad, lo cual objeta cualquier teoría de “subas cuidadas” del gobierno de Milei.

La política gubernamental en esta materia ha profundizado los estragos sobre la economía local, afectando negativamente al conjunto de la producción y a una actividad económica recesiva, donde priman los despidos y suspensiones, y donde los salarios e ingresos populares se deterioran a pasos agigantados, con una pauta oficial sobre los salarios ostensiblemente e inferior a la inflación e todos los meses.

Estamos ante un negocio fabuloso para un puñado de petroleras y multinacionales, que ganan millones de dólares a costa de los trabajadores. No podemos seguir pagando combustibles a “precio de guerra” ni cargando con sobreprecios en todos los bienes y servicios para que se enriquezca un grupo selecto de patronales y capitalistas. Necesitamos la apertura de los libros de las empresas petroleras y el control obrero de toda la producción energética para determinar los costos reales de producción y garantizar el acceso de la población a los combustibles, evitando el impacto en los precios y en toda la cadena de valor.

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