Políticas
23/9/2026
CABA
Flores: embestida evitable en la barrera de Condarco
El ajuste en el Ferrocarril Sarmiento provoca un choque con una estudiante secundaria que resultó gravemente herida.
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El martes 22 de septiembre, una estudiante menor de edad fue embestida en el cruce de Condarco por una formación del ferrocarril Sarmiento durante la salida de los estudiantes del turno tarde del Colegio Nº 9 "Justo José de Urquiza". La comunidad educativa de la zona denuncia que en varios momentos del día Trenes Argentinos deja sin personal banderillero el cruce, que tiene una circulación constante de jóvenes debido a los tres turnos del colegio que se encuentra a pocos metros del mismo. Por el momento, la estudiante se encuentra estable.
Como bien dice la denuncia de la Comunidad Educativa del Colegio N.º 9 "Justo José de Urquiza" DE 12: "Esta tragedia podría haberse evitado mediante la implementación de medidas de seguridad básicas y esenciales. Entre ellas, exigimos la presencia permanente de personal de guardabarreras durante toda la franja horaria en la que funciona el servicio ferroviario, así como la reconfiguración del laberinto peatonal para que exista una distancia considerablemente más segura respecto a las vías".
Las consecuencias del vaciamiento
Este gravísimo hecho, totalmente evitable, es consecuencia de años y años de vaciamiento que se han profundizado con este gobierno. El ajuste y el ahogo presupuestario hacia Trenes Argentinos y el transporte público trae este tipo de consecuencias: demoras en los servicios, descarrilamientos como el del año pasado y, en este caso, la falta de personal que pone en riesgo la vida de la población. En este caso, la ausencia del banderillero no se debe a una casualidad ni a un descuido del trabajador. Es fruto de la política de despidos, retiros voluntarios y achicamiento del personal en el área por el ajuste presupuestario.
Toda una política que prepara las condiciones para la privatización del ferrocarril. Mención aparte merecen la tragedia de Once y la corrupción ligada a la tercerización del servicio del ferrocarril por parte de los distintos gobiernos y la burocracia sindical (que aún hoy dirige la Unión Ferroviaria), que se llevó la vida de nuestro compañero Mariano Ferreyra.
Acompañamos el reclamo de las familias y la comunidad educativa, exigiendo un plan de acción urgente que garantice el tránsito seguro para los alumnos, trabajadores y vecinos del barrio. Hacemos responsable al Estado nacional del ajuste y desguace del transporte público, como así también al GCBA, con Jorge Macri a la cabeza, por no atender el justo reclamo de garantizar que el espacio público sea seguro y que asistir a la escuela no implique un riesgo de vida.
