El gobierno prorrogó los plazos para presentar ofertas para la licitación del Belgrano Cargas a estos primeros días de febrero. Esto permitiría la presentación de su pupilo sindical, Hugo Moyano, en asociación con el patrón de Metrovías, Roggio, y la multinacional Cargill.

 

Que algunos moyanistas hayan pasado a las filas de la Lista Verde en las últimas elecciones seccionales de la UF está claramente explicado en la decisión del camionero de asociarse con Pedraza en la explotación de 1.500 trabajadores del Belgrano Cargas.

 

Aunque en los ’70 movilizó más de 4 millones de toneladas anuales, en el 2003 sólo logró transportar un millón de toneladas por el reducido parque de locomotoras en servicio. Sin embargo, a pesar de esa falta de inversión, del deterioro y la flexibilidad laboral, que no diferencia a la gestión burocrática de Pedraza de cualquier otra gestión capitalista de los ’90, éste conservará el 20% del paquete accionario.