Sindicales

29/7/2026

Ford baja la producción y comunica que “sobran” 400 trabajadores

Agregar Prensa Obrera como
medio preferido en Google
Planta Pacheco.

La caída industrial se acelera y hace explotar a las pocas burbujas productivas que existían, la empresa automotriz Ford radicada en General Pacheco, Buenos Aires, hasta ahora se encontraba en una “primavera laboral” con respecto a las demás terminales automotrices de nuestro país, pero en el dia de ayer comunicó a través de los delegados del Smata, que planifica reducir la producción, y que “sobrarían”, en principio, 400 empleados a partir de octubre, sin precisar el número definitivo de bajas obreras, continuando en el periodo vacacional.

La producción bajaría de 380/390 camionetas a 315 diarias aproximadamente, lo cual significa que habrá más despidos que reducción de vehículos, aumentando así la productividad, generando mayores ganancias para la empresa y peores condiciones laborales, para los trabajadores metalmecánicos.

Sin que los “voceros verdes” dieran detalles del porqué de la baja productiva, lo sabido es que el CEO de Ford Argentina viene pidiendo desde hace tiempo al gobierno beneficios impositivos, para poder competir con terminales de la marca en otros países. Días atrás Ford anunciaba con bombos y platillos la fusión con la empresa china Geely, logrando “una alianza estratégica” en la ciudad de Almussafe en Valencia, España, para producir vehículos multienergía y eléctricos a partir de 2028; por otro lado Ford Brasil viene comunicando desde hace unos meses la decisión de no comprar más vehículos con motores diesel, esto “justificaría” la “mala noticia” recibida hoy por los trabajadores de la planta de Ford Pacheco, ya que brasil es el destino de la mayor cantidad de unidades producidas en nuestro país.

No solo es una decisión comercial trasladar la producción de un país a otro, sino que es una decisión de política empresarial, regimentar a los trabajadores para cunplir con ritmos prductivos cada vez más salvajes, y a su vez implementar un recambio generacional, recortar salarios, precarizar las condiciones de trabajo, todo esto aprovechando la “tan ansiada” (por las patronales) reforma laboral.

Es evidente que quitarles derechos a los trabajadores y darles beneficios a las grandes patronales no genera empleo, muy por el contrario, aumenta la desocupación, la informalidad y la precarización laboral.

El Smata es el gran garante de la “paz social”

“Éramos una isla y el agua nos tapó de golpe”, “Va a bajar la producción y sobran 400”, con estas frases salieron los delegados del sindicato metalmecánico a comunicar la decisión de la patronal, y, cual mejor socio empresarial, apretaron a los compañeros con revisar legajos, y a quienes no estén afiliados a la obra social será difícil “salvar”, agregando que “ahora es más barato para la empresa despedir”, y que no pueden garantizar que se respete la antigüedad, como era en otros tiempos. Nada se comentó de un ofrecimiento de “retiros voluntarios”, esto preocupó aún más a los trabajadores.

Menos de 5 minutos por sector duro la “explicación” del recorte, pero bastó para dejar bien en claro la postura del Smata, quienes históricamente alardean con una odiosa frase, “defenderemos hasta el último puesto de trabajo que quede”, sin preocuparse por los ritmos productivos que aumentan cada vez más, por falta de personal, ni por las y los compañeros de las terminales automotrices que quedan sin trabajo.

El Smata, con Ricardo Pignanelli a la cabeza, es el encargado de dejar pasar la reforma laboral, y de “garantizar la paz social” en el sector automotriz, nunca hizo nada con los “arreglos voluntarios” (despidos encubiertos) dentro de las distintas terminales automotrices, ni en la industria autopartista, mucho menos en los talleres mecánicos o agencias de venta de autos. Incluso fue el primero en firmar y aplicar en Mirgor la “modernización laboral”.

Recordemos que el secretario general del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor es el mayor dirigente gremial dentro del Partido Justicialista Nacional, cabe decir que discursivamente se muestran como opositores a Milei pero en los hechos, como gran parte del peronismo, son socios del gobierno, permitiendo un avance criminal contra la clase trabajadora, entregando conquistas y derechos históricos del movimiento obrero. Incluso dirigentes políticos importantes del peronismo declaran que no cambiarían nada de lo hecho por este gobierno, “para que el esfuerzo del pueblo no sea en vano”.

Los trabajadores necesitamos romper con las burocracias sindicales que nos entregan sin tapujos, reforzando la organización obrera, desde las bases, imponiendo un plan de lucha, que tenga como perspectiva para echar a Milei con la huelga general, obrera, desde las bases, imponiendo un plan de lucha.

Kristalina en Vaca Muerta: los hidrocarburos son para pagarle al FMI
Kristalina en Vaca Muerta: los hidrocarburos son para pagarle al FMI
Cae el consumo local de combustibles, mientras crecen las exportaciones y el negocio de las petroleras y el capital financiero. -
prensaobrera.com
Georgieva, Milei y el FMI
Georgieva, Milei y el FMI
Editorial de 14 Toneladas T3E23. -
prensaobrera.com